La seguridad infantil en el coche es una prioridad, y las sillas de auto a contramarcha ofrecen la máxima protección para los más pequeños. La Britax Römer Max-Way y su versión mejorada, la Max-Way Plus, son opciones destacadas en este segmento.
Análisis General de las Sillas a Contramarcha Britax Römer Max-Way
La silla infantil Max-Way garantiza la sujeción a contramarcha de niños de hasta 25 kilos, lo que la convierte en una opción segura para un uso prolongado. Sin embargo, este modelo puede presentar ligeras deficiencias en el manejo y el confort. Tareas como levantar e introducir al niño en la silla orientada hacia atrás y abrocharlo con los arneses de seguridad pueden resultar algo complicadas, al igual que la inserción de los cinturones de seguridad adicionales que se precisen.
Debido a las grandes dimensiones de la silla, se requiere mucho espacio dentro del vehículo, un factor a considerar para vehículos más pequeños.
Britax Römer Max-Way Plus: Evolución y Seguridad Mejorada
La Britax Römer Max-Way Plus es la silla de coche que permite viajar a contramarcha durante más tiempo, abarcando desde los 9 hasta los 25 kg, consolidándose como una de las formas más seguras de viajar. Esta versión mejorada, orientada a contramarcha, es apta para niños de entre 9 kg y 25 kg, ofreciendo una mayor protección desde los 9 meses hasta los 6 años, aproximadamente.
Ventajas de Viajar a Contramarcha
Viajar a contramarcha es la forma más segura de proteger a los niños en caso de impacto. En caso de colisión frontal, el tipo de accidente más frecuente en las carreteras, la silla sujeta al niño mientras su cuerpo es empujado hacia el asiento y sujeto por este. Esto ofrece una protección significativamente mayor que las sillas orientadas hacia la marcha, ya que el cuello y la cabeza sufren menos tensión, lo que reduce la posibilidad de lesión. Es recomendable que los niños viajen orientados a contramarcha durante el mayor tiempo posible.
Protección Superior ante Impactos Laterales con SICT
Para ofrecer una protección aún mayor, la Max-Way Plus incorpora el avanzado sistema de absorción de impactos laterales (SICT - Side Impact Cushion Technology). Gracias a sus laterales con acolchado grueso y suave y a la tecnología SICT, protege al niño desde la cabeza hasta la cadera en caso de impacto lateral. Esto significa que proporciona al niño un plus en comodidad y seguridad.
El sistema SICT proporciona una protección superior al niño en caso de colisión lateral. Reduce la fuerza de impacto minimizando la distancia entre el vehículo y la silla, y se deforma para absorber la energía antes de que esta alcance al pequeño. Para activar la protección, solo hay que ajustar el SICT en el lateral de la silla que esté más cerca de la puerta.
Características Clave de la Max-Way Plus
La Max-Way Plus está diseñada con múltiples características que la hacen una silla de coche única y altamente funcional:
- Más tiempo a contramarcha para un viaje más seguro: Apta desde los 9 kg hasta los 25 kg, ofrece protección extendida.
- Múltiples posiciones de reclinado: Para mantener al niño cómodo durante los viajes, la silla se reclina en varias posiciones de forma muy sencilla.
- Funda de extracción rápida: Pensando en la imprevisibilidad de los niños, su funda se puede lavar en la lavadora y se quita sin necesidad de desmontar la silla o el arnés, facilitando la limpieza ante derrames o mareos.
- Laterales de gran protección: Su gran acolchado actúa como una carcasa protectora en caso de impacto.
- Arnés de cinco puntos de anclaje: Un arnés de cinco puntos de anclaje es la forma más segura de proteger al niño en el asiento, ya que lo mantiene seguro y sujeto a la carcasa protectora de la silla de coche. En caso de colisión, el arnés reparte la fuerza del impacto entre los cinco puntos de anclaje (dos en los hombros, dos en las caderas y uno en la hebilla de cierre situada entre ambas piernas), lo que ayuda a proteger al niño del impacto, independientemente de la dirección de la que proceda.
- Arnés y reposacabezas fácilmente ajustables: Se ajustan fácilmente con una sola mano, permitiendo adaptar la silla a la altura y las necesidades cambiantes del niño a medida que crece. El reposacabezas más ancho y el acolchado suave proporcionan mayor comodidad.
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Especificaciones Técnicas e Instalación
La Max-Way Plus de Britax Römer tiene un tamaño muy compacto para dejar más amplitud en el resto de asientos sin restar comodidad y seguridad al niño. La MAX-WAY original también cuenta con la certificación Plus Test y permite viajar a contramarcha desde los 9 hasta los 25 kg. Sus múltiples posiciones de reclinación y el cabezal y arnés regulables permiten adaptar la silla a las necesidades que surgen a medida que crece el niño, mientras que las almohadillas pectorales y abdominales ofrecen comodidad.
Método de Instalación
Esta silla de coche se puede instalar con el cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo, una opción útil si se va a trasladar la silla de coche a distintos vehículos que quizá no tengan los puntos de anclaje ISOFIX. Las guías del cinturón de seguridad del vehículo ayudarán a instalar la silla de manera correcta.
Para garantizar una instalación más segura y una estabilidad óptima, se utiliza una pata de apoyo y correas lower tether para su fijación en la parte inferior del vehículo. Sin embargo, la mayor complejidad en la instalación de estas sillas hace que pueda existir un mayor riesgo de montaje incorrecto.
Evaluaciones y Consideraciones
La Britax Römer MAX-WAY PLUS obtuvo una puntuación de 3.6 ("suficiente") en el último test de sillas de coche de la organización de consumidores alemana Stiftung Warentest y el club alemán del automóvil ADAC, cuyos resultados también publican entidades como el RACE o la OCU en España.
Britax Römer asegura que la MAX-WAY PLUS puede instalarse con un cinturón de seguridad estándar (incluso con uno ventral o de dos puntos) y que no ha recibido comentarios de padres acerca de problemas de instalación debido a la longitud de los cinturones.
Al ser una silla de espaldas a la marcha del grupo 1/2 (9-25 kg), es lógico que ocupe más espacio en el vehículo que una silla de cara a la marcha. En una silla a contramarcha para niños de hasta 25 kg, es normal que no quepan las piernas, especialmente de los más grandes. No obstante, esto nunca ha sido un problema en los países nórdicos, donde es una costumbre que los niños viajen de espaldas a la marcha hasta los 4 o incluso los 6 años, ya que está demostrado que es la manera más segura de viajar.