Cuando la familia se amplía, los recién llegados deben viajar en el coche correctamente. O lo que es lo mismo: con su correspondiente y obligatorio Sistema de Retención Infantil (SRI), un elemento crucial para la seguridad de los menores.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomienda adquirir un sistema de retención nuevo debido al papel fundamental que juega en la protección de los niños.
Normativas de Homologación: Clave para la Seguridad
Hace unos años, se decidió cambiar el reglamento de homologación que regula las sillas de coche para niños, dando lugar a nuevas exigencias en el mercado.
Evolución y Coexistencia de las Normas: ECE R44-04 e i-Size (ECE R129)
La normativa de Tráfico establece que todos los niños cuya altura sea igual o inferior a 135 centímetros deben utilizar un sistema de retención adecuado y homologado. Por un lado, encontramos la normativa R-129, también denominada i-Size, que organiza las sillas según la estatura del niño. En esta norma no hay una altura fija por tramos y cada fabricante establece para cada silla el rango de estatura que considera oportuno. Aunque estaba previsto que la fecha de implantación de la normativa i-Size fuera en 2017, todavía no se ha aplicado del todo.
Desde septiembre de 2024, solo las sillas homologadas conforme a la norma ECE R129 pueden ser comercializadas, tanto nuevas como de segunda mano. Aunque los modelos con la anterior norma ECE R44-04 pueden seguir utilizándose si ya se poseen, su venta está prohibida. En cualquier caso, y aunque ambas normativas todavía estén coexistiendo, en OCU consideramos que la mejor idea es comprar una silla con buenos resultados, independientemente de la norma con la que se ha homologado.
La Etiqueta Naranja de Homologación: Qué Buscar
Para asegurar la legalidad y seguridad de la silla, hay que buscar la pegatina naranja, que está presente en todas las sillas infantiles: en ella figura su homologación. Debe estar certificada de acuerdo con la normativa ECE R129 o la i-Size.
Peligros de las Sillas No Homologadas y la Alerta de la OCU
La OCU ha emitido una alerta sobre el aumento de la venta online de sillas de coche para niños que no cumplen con las normativas de homologación europeas. La OCU ha detectado que en diversas plataformas de ventas, como Aliexpress, están ofreciendo modelos de sillas que carecen de la necesaria homologación o que poseen antiguas, como la ECE R44-04, que dejaron de ser válidas el pasado septiembre de 2024.
El uso de sillas no homologadas implica serias repercusiones. En primer lugar, estas sillas pueden no ofrecer la protección adecuada en caso de un accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves para el menor. Además, al no utilizar un dispositivo de retención no homologado, el seguro del vehículo podría negarse a cubrir los daños personales sufridos por el niño.
Ante estos incumplimientos, la OCU lo ha denunciado a la Red de Cooperación para la Protección del Consumidor (CPC), dependiente de la Comisión Europea, en la que destacan que hay muchos casos de sillas con homologación antigua o incluso sin ninguna homologación.
Sillas de Coche de Segunda Mano: Grandes Riesgos Según la OCU
La OCU advierte firmemente sobre los riesgos asociados a la compra de sillas de coche de segunda mano. Aunque algunas puedan contar con la actual homologación, es difícil saber si han sufrido algún impacto previo que pueda comprometer su seguridad de manera irreversible.
Por Qué la OCU Desaconseja su Compra
La OCU desaconseja comprar una silla infantil de segunda mano en las conocidas plataformas de compraventa, como Wallapop, porque los vendedores son completos desconocidos. En estos casos, la estructura interior puede estar dañada sin que se aprecie a simple vista. Además, es posible que la silla infantil tenga otras partes deformadas, que le falte algún componente o que esté mal montada, comprometiendo gravemente la seguridad del niño.
Precauciones Mínimas si se Elige una Silla Usada
No obstante, hay quien opta por una silla de segunda mano cedida por algún familiar o conocido. En estos casos, la silla infantil debe proceder de alguien que sea de confianza para saber, a ciencia cierta, que no ha sufrido ningún daño. La OCU recomienda preguntar a los dueños por el uso que ha tenido la sillita. Así se puede saber si sufrió un golpe o si le falta algún componente.
Es indispensable pedir el manual de instrucciones y si ya no está a mano, se puede buscar en internet. Conviene revisar en profundidad la silla infantil poniendo especial atención en los cinturones y en las hebillas: hay que fijarse en su desgaste y en que funcionen bien. Por otro lado, se debe echar un vistazo a la estructura interior retirando, para ello, la funda. Este es uno de los puntos más relevantes para detectar posibles daños ocultos.
Sillas de auto infantiles grupo 2 - 3 con reposabrazos
Características Importantes en una Silla de Coche o Sistema de Viaje
Al considerar la compra de un sistema de retención, es importante evaluar sus componentes y prestaciones. Algunos sistemas combinan el capazo, la silla de paseo y la silla de coche, ofreciendo una solución integral para el transporte del bebé.
Aspectos clave a considerar incluyen la calidad de los arneses o cierres para asegurar al niño, la comodidad y ergonomía del asiento, y la durabilidad de la tapicería. Aunque muchos accesorios no vienen de serie y pueden encarecer el producto, pueden ofrecer funcionalidades adicionales o mejorar la experiencia de uso.
Según los análisis de la OCU, se ha comprobado que las sillas que cumplen con la normativa de seguridad aplicable no contienen sustancias nocivas, piezas pequeñas que puedan soltarse, o posibilidades de pillarse con alguna pieza durante su uso, garantizando un entorno seguro para el niño.
Recomendaciones Finales de la OCU para una Compra Segura
Para garantizar la máxima seguridad de los menores, la OCU ofrece las siguientes recomendaciones:
- Verificar siempre la homologación: Comprobar que la silla dispone de la actual homologación europea ECE R129.
- Evitar compras de segunda mano: Debido a los riesgos que existen al adquirir sillas de segunda mano, al desconocer si han sufrido impactos previos o si presentan daños ocultos.
- Optar por modelos nuevos: Existen sillas nuevas y seguras por precios asequibles, a partir de 50 euros.
- Adaptación al niño: Elegir una silla que se adapte perfectamente al peso o la altura del niño para una protección óptima.
- Instalación correcta: Una vez adquirida la silla, se debe instalar correctamente en el vehículo y asegurarse de que el cinturón quede bien ajustado, consultando siempre el manual de instrucciones.
