El Aeropuerto de Loiu (Bilbao) ha sido escenario de diversos incidentes que han requerido la interrupción de despegues o aterrizajes, conocidos como maniobras de aproximación abortada o “ida al aire”. Estos eventos, motivados principalmente por colisiones con aves o condiciones meteorológicas adversas, resaltan la complejidad y los desafíos de la operación aérea en esta terminal.
Incidentes por Impacto de Aves (Bird Strike)
Recientemente, se ha registrado un nuevo incidente en el aeropuerto de Loiu que involucró a un ave rapaz. Un avión de la compañía portuguesa TAP tuvo que abortar su despegue a mediodía del pasado sábado tras impactar con un aguilucho ratonero al final de la pista, cuando estaba a punto de elevarse. El animal fue absorbido por la turbulencia del motor y sus restos quedaron tendidos en el asfalto. Los pilotos fueron conscientes del 'bird strike' y decidieron abortar el despegue en el último momento por precaución. De esta manera, frenaron rápidamente y devolvieron a la aeronave a plataforma para su revisión.
El choque con el aguilucho también comprometió la situación de otro avión que estaba ya sobre Derio para tomar tierra. Fuentes consultadas aseguran que ha sido una suerte que el incidente haya afectado a un avión de turbohélices, ya que si el pájaro se llega a introducir en un reactor, los daños podrían haber sido graves en un momento tan crítico como el despegue.
Precedentes y la Sensibilidad de los Pilotos
Este tipo de incidentes no son aislados. En mayo y en julio del año pasado, sendos aviones de Vueling impactaron con dos buitres cuando despegaban o aterrizaban en Loiu. En uno de los casos, tras haber despegado apenas un minuto antes, uno de los aparatos sufrió la parada de un motor y tuvo que regresar a 'La Paloma', con 160 personas a bordo, de manera urgente con una sola turbina en funcionamiento. Desde entonces, la sensibilidad de los pilotos a los 'bird strike' en el aeropuerto de Bilbao es muy alta. Existe una preocupación evidente, aunque en los últimos meses no se habían producido incidentes graves de este tipo.
Maniobras de Aproximación Abortada por Meteorología Adversa
Las condiciones meteorológicas, especialmente las fuertes rachas de viento, son otra causa frecuente de las maniobras de aterrizaje abortado en el aeropuerto de Loiu.
Testimonios de Pasajeros y Experiencias Críticas
Jorge Pastor, vecino de Algorta, describe el ambiente que se respiraba en uno de los siete aviones que el pasado 2 de enero no pudieron tomar tierra en el aeropuerto de Bilbao por las fuertes rachas de viento. “El avión bajó, empezó a moverse muchísimo y levantó el morro. Había un silencio dentro... Los únicos que lloraban y gritaban eran los pobres críos. Se te pone una piel de gallina, un cuerpecillo...”. El pasaje contuvo el aliento dos veces y finalmente el vuelo se desvió a Madrid, tras sendos intentos fallidos. Jorge no es el único pasajero que ha sentido ese nudo en el estómago al ver que, en vez de aterrizar, la aeronave se daba la vuelta o remontaba el vuelo. Aunque no le da miedo volar -“soy de los que duermo en los aviones”-, las maniobras le erizaron el vello. “Por mucho que sabes que es una gran compañía, que es un Airbus, que son grandes pilotos, vives las vibraciones. Dices: Bueno, a ver si lo dejan caer ya sobre la pista. Esperas, ¡pom!, el golpe del aterrizaje y nada. Se eleva y, uf, se te pone un cosquilleo...”.
Incidente del 2 de Enero: Relato Detallado
La mañana del pasado 2 de enero, Jorge salió de su hotel en Berlín rumbo a Bilbao, con escala en Fráncfort. “El vuelo fue muy bien hasta que nos acercamos a Loiu. Inició el descenso, empezó a moverse y levantó el morro. El piloto, que ya nos había avisado de que iba a haber movimiento porque había vientos racheados, nos dijo que iba a esperar para ver si amainaba”, relata Jorge. El segundo intento también fue fallido. “Esta vez el avión bajó bastante más, se movió muchísimo, volvió a levantar y ya se fue para Madrid”. Jorge Pastor muestra el billete del vuelo Fráncfort-Bilbao, que se desvió a Madrid tras abortar el aterrizaje dos veces.
Estadísticas y Causas de los Desvíos
Según los datos de Aena, en los diez primeros días de este año se desviaron siete de los más de 1.100 vuelos programados “por la meteorología adversa, que es la razón que suele estar siempre detrás de un desvío en Bilbao”. En 2023, noventa vuelos emprendieron rumbo a otros aeródromos ante la imposibilidad de tomar tierra en Loiu, lo que supuso un 0,17% de desvíos frente al total de las operaciones. Este porcentaje -similar al de 2022, con 66 vuelos desviados- duplica el registrado en 2021, cuando se vieron obligados a aterrizar en otros destinos 21 vuelos. Cabe preguntarse a qué se debe este incremento, si soplan vientos cada vez más fuertes. Desde Aena apuntan que “los desvíos en Bilbao dependen de la intensidad del viento y la dirección. Hay años con menor incidencia y otros con más, pero es un tema meteorológico, depende del viento dominante”.
Impacto del Temporal 'Félix' en las Operaciones de Loiu
El fuerte viento causado por el temporal 'Félix' también provocó problemas significativos en el aeropuerto de Loiu. Nueve vuelos con salida o llegada al aeropuerto de Bilbao fueron cancelados y otros ocho fueron desviados ante la imposibilidad de aterrizar en Bizkaia. También se suprimieron vuelos desde Bilbao a Madrid, Fráncfort, Barcelona y Palma. Los problemas con el viento comenzaron alrededor de las once de la mañana, cuando un avión de la compañía Vueling procedente de Málaga abortó su aterrizaje y fue desviado a Barcelona. El avión, tal y como puede verse en el vídeo que acompaña a la información original, intentó tomar tierra en las pistas vizcaínas pero tuvo que levantar vuelo ante el efecto del fuerte del viento. A partir de ese momento se produjo una cascada de suspensiones.
Complicados aterrizajes en el aeropuerto de Bilbao por el fuerte viento
Afecciones Prolongadas por el Temporal
Este fue uno de los efectos que la borrasca 'Félix' causó en Bizkaia. Las fuertes rachas habían azotado toda la noche el territorio, especialmente en áreas de montaña, con registros máximos que llegaron hasta rozar los 150 km/h en Orduña. En Bilbao, a las seis de la madrugada se llegaban a superar los 90 km/h. Además del vuelo de Vueling, otros vuelos se sumaron a la lista de desviados: el procedente de París (Charles de Gaulle) que tenía que aterrizar en Loiu a las 9.55 horas fue desviado a Biarritz. Posteriormente, Aena informó de que también se tuvo que desviar a Burdeos un vuelo desde Manchester a las 11.05 horas, otro a las 11.10 procedente de Menorca que aterrizó en Barcelona y otro más a las 11.20 que provenía de Tenerife Norte.
El número de vuelos cancelados y desviados fue en aumento a lo largo del día. El temporal de viento que azotó Bizkaia generó importantes afecciones en el tráfico aéreo del Aeropuerto de Bilbao, donde hasta 17 vuelos con destino a La Paloma tuvieron que ser desviados o cancelados hasta las dos y media de la tarde de este miércoles. Según datos facilitados por Aena, los problemas comenzaron a primera hora de la mañana con vuelos procedentes de Madrid y Barcelona que no pudieron completar su llegada y tuvieron que regresar a sus aeropuertos de origen. Las complicaciones se prolongaron durante el mediodía, afectando también a vuelos internacionales procedentes de París, Frankfurt, Estambul, Bruselas o Marrakech, algunos de ellos desviados y otros directamente cancelados antes de despegar.
Destinos Habituales de Desvío y Preocupaciones Futuras
Madrid, Barcelona, Biarritz, Zaragoza o Toulouse son algunos de los destinos a los que se suelen desviar los vuelos en caso de imposibilidad de aterrizaje en Loiu. La recurrencia de estos eventos plantea dudas sobre el futuro. Como reflexiona Jorge Pastor, “Dices: A ver si con esto del cambio climático, en Bilbao vamos a tener cada vez más estos problemas. Es la pregunta que te haces cuando te toca vivir una cosa de estas”.
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