La seguridad de los niños es primordial, especialmente cuando viajan en automóvil. Por ello, la elección de una silla de coche adecuada es una decisión crucial. En Albacete, como en cualquier otro lugar, la compra de sillas de coche de segunda mano requiere una precaución extrema debido a la naturaleza de seguridad del producto.
Precauciones al Comprar Sillas de Coche de Segunda Mano
Cuando se trata de productos relacionados con la seguridad, debes tener un cuidado especial. Por tanto, comprar una silla de segunda mano a un vendedor desconocido en una plataforma de compraventa no es aconsejable. Una silla de coche, aparentemente como nueva, podría haber sufrido un accidente de tráfico fuerte. Es decir, puede que algún elemento interior esté dañado y que no puedas apreciarlo a simple vista.
También podría ocurrir que la silla tuviera alguna parte dañada, que faltara algún accesorio importante o estuviera mal montada, lo que significaría que no protegerá con la misma seguridad que cuando era nueva. Por ello, desaconsejamos comprar este tipo de producto de segunda mano, a no ser que se conozca plenamente cuál ha sido el trato y uso anterior del producto. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomienda no adquirir sillas de retención infantil de segunda mano si se desconoce su historial.
Inspección Detallada de la Silla
Revisa completamente la silla cuando la recibas. Mira que los cinturones no están desgastados, que las hebillas funcionan bien y que la estructura interior es sólida. Si es posible, retira la funda para comprobarlo.
Manual de Instrucciones y Homologación
Pide el manual de instrucciones. Si no lo tuviera, localízalo en internet y sigue exactamente sus indicaciones de montaje y uso. Verifica que la silla está homologada de acuerdo con la normativa ECE R129 o la i-Size. Quizás, este es el punto más relevante, ya que el comprador tiene que verificar que la silla está homologada de acuerdo con la normativa actual (ECE R129).
Normativa Vigente y Seguridad Infantil
La normativa anterior era la ECE R44-04. Las sillitas de normativa anterior ya no se pueden emplear, puesto que se consideran peligrosas. Desde septiembre de 2024, ya no se podrán vender nuevas ni usadas ese tipo de sillas. Para verlo, busca la etiqueta naranja que llevan todas las sillas.
Cambios con la Normativa ECE R129 / i-Size
El nuevo reglamento R129 clasifica las sillitas según la estatura del niño y es bastante más exigente que el anterior reglamento R44. Cambian las pruebas de homologación: además de un choque frontal a 50 km/h y otro trasero a 30 km/h, también hay una nueva prueba de impacto lateral. Desde septiembre de 2024 no se podrán vender (ni nuevas ni de segunda mano) sillas de auto con la anterior homologación: a partir de ese momento solo se podrán fabricar y vender productos bajo la normativa ECE R129 / i-Size.
Autotips by Educar - Sistema de retención infantil ¿Viaja seguro tu hij@ en el auto?
Impacto de la Seguridad Vial en Niños
La legislación es muy clara respecto a la seguridad de los niños a la hora de desplazarse en un automóvil. Así, hasta que alcanzan una altura de 1,35 metros, es obligatorio que viajen siempre con un sistema de retención infantil adaptado a su peso y talla. Por ejemplo, en una frenada brusca a 50 km/h, un bebé de tan solo cuatro kilos que viaja sin sujeción se convierte en un objeto en movimiento de hasta los 158 kilos.
Las cifras de siniestralidad infantil en Europa continúan siendo alarmantes. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), cada año fallecen al menos 1.000 niños y otros 80.000 resultan heridos de diversa consideración. “El 75% de las muertes infantiles y el 90% de las lesiones graves se podrían haber evitado si los más pequeños hubieran viajado correctamente en el coche, en asientos especiales y con las medidas adecuadas”, sostiene la DGT.
Considerando estos datos, es comprensible que se aconseje extremar la precaución al adquirir productos relacionados con la seguridad, ya que al desconocerse su historia anterior, podrían suponer un peligro.