Si su BMW 320i no enciende, es probable que tenga la batería descargada y necesite un arranque con pinzas. Este procedimiento, aunque común, requiere de precauciones específicas, especialmente para vehículos modernos con sistemas electrónicos sensibles.
¿Cuándo Necesita un Arranque con Pinzas?
Cuando ingresa a su 320i, gira la llave y el coche no enciende (es posible que no escuche nada o solo un clic en el compartimento del motor), esto indica una batería descargada y la necesidad de un puente de arranque. Antes de intentar arrancarlo, verifique si dejó encendidos los faros o una luz interior y apague el interruptor, ya que esto podría ser la causa de la descarga.
Preparación Esencial para el Arranque
Para realizar un arranque con pinzas de manera segura, es fundamental contar con el equipo adecuado y seguir las medidas de seguridad. Necesitará un par de cables puente, un par de gafas de seguridad y, preferiblemente, la ayuda de un amigo.
Es importante usar los mejores cables de arranque que pueda comprar, ya que suelen tener un cable de calibre más grueso (calibre 0, 2 o 4). El grosor del cable afectará el tiempo de carga de la batería, ya que su 320i se cargará más rápido con cables más gruesos. Los cables de puente baratos, con alambre muy delgado (como calibre 8 o 10), aumentan el tiempo que tomará cargar la batería de su 320i.
Puntos de Conexión en su BMW 320i
Bajo ninguna circunstancia se deben conectar las pinzas a través de la toma de mechero, ya que esto podría quemar el cableado del vehículo. La forma correcta de conectar es directamente a los bornes de la batería o, en el caso de muchos BMW, a puntos de arranque específicos designados en el vano motor.
Aunque lo correcto es conectar de polo a polo las baterías directamente, en modelos BMW como el 320i, la batería principal puede estar ubicada en el maletero o bajo un asiento. Para facilitar el proceso y proteger los sistemas electrónicos, el fabricante suele proporcionar puntos de conexión en el vano motor. Por ejemplo, en algunos BMW, como el E38, la corriente se toma directamente del vano motor. Allí, en el centro del colector de admisión, se encuentra el positivo que va a corriente, y el negativo, a su derecha en la torreta. Es crucial localizar estos puntos dedicados en su BMW 320i para evitar daños y asegurar una conexión eficiente.
Proceso de Conexión de los Cables Puente
Una vez localizados los puntos de conexión en ambos vehículos, proceda con la siguiente secuencia para conectar los cables puente:
- Conecte un extremo del cable positivo (rojo) al borne positivo de la batería o al punto de arranque positivo en el vano motor de su BMW 320i.
- Conecte el otro extremo del cable positivo (rojo) al borne positivo de la batería del vehículo donante.
- Conecte un extremo del cable negativo (negro) al borne negativo de la batería del vehículo donante.
- Conecte el otro extremo del cable negativo (negro) a una parte metálica sin pintar del chasis de su BMW 320i, lejos de la batería y de piezas móviles, para establecer una buena toma de tierra.
¿Cómo pasar corriente de un coche a otro?
Arranque del Vehículo y Desconexión Segura
Con las pinzas conectadas correctamente, arranque el motor del vehículo donante y déjelo funcionar durante unos minutos para permitir una carga inicial de la batería de su BMW 320i. Luego, intente arrancar su 320i. Si la batería del vehículo donante es grande, con que conecte y arranque el que no tiene batería puede ser suficiente.
Una vez que su BMW 320i haya arrancado, es crucial desconectar los cables en el orden inverso al de conexión para evitar chispas y posibles daños. Asegúrese de:
- Desconectar el cable negativo (negro) de la tierra del coche "muerto" (su BMW 320i).
- Desconectar el cable negativo (negro) de la batería del vehículo donante.
- Desconectar el cable positivo (rojo) de la batería del vehículo donante.
- Desconectar el cable positivo (rojo) del punto de arranque o borne de su BMW 320i.
Una vez que termine de revivir la batería agotada de su 320i, asegúrese de conducirlo durante al menos 5 minutos antes de apagarlo. Esto permite que el alternador recargue la batería adecuadamente y ayuda a prevenir que se agote la próxima vez.
Mitos y Precauciones: Evitando Daños Electrónicos
Existe una preocupación común sobre si arrancar un coche con pinzas puede "quemar la centralita" o dañar los sistemas electrónicos, como en el caso de un Mercedes S300 del '89 donde un intento de arranque con pinzas se cargó la centralita. Sin embargo, estos riesgos se minimizan significativamente al seguir el procedimiento correcto y utilizar los puntos de arranque recomendados por el fabricante.
Conectar los cables de manera incorrecta, invertir la polaridad o utilizar tomas no diseñadas para manejar alta corriente es lo que realmente puede provocar daños en los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo. Realizar el procedimiento adecuado, como se ha descrito, utilizando los puntos de conexión específicos en el vano motor del BMW 320i, minimiza estos riesgos. Por ejemplo, conectar al cargador un 118d no ha generado ningún tipo de problema cuando se hace correctamente.