La elección de un carrito o silla de paseo es una de las compras más importantes que vas a hacer para tu bebé. Para tu pequeño, la posibilidad de pasear contigo en una posición algo más incorporada le abrirá una ventana para empezar a descubrir más mundo. Por eso, merece la pena que dediques un tiempo a estudiar bien tu compra, contemplando comodidad, seguridad y otros factores que se adapten a tu ritmo de vida como el peso o la facilidad de plegado.
Las sillas de paseo ligeras, a menudo llamadas también "tipo paraguas" por su sistema de plegado, se han convertido en un accesorio imprescindible para las madres y padres modernos.

¿Por qué elegir una silla de paseo ligera o tipo paraguas?
Las sillas ligeras se empiezan a usar simplemente porque tu bebé crece y tiene nuevas necesidades. Es cierto que hay sillas de paseo para usar prácticamente desde el nacimiento, pero normalmente sirven para “hacer un apaño” puntual. Otra cosa que ha podido ocurrir es que en su momento ya te hayas comprado un modelo tipo “dos en uno”, es decir, capazo y silla de paseo en la misma estructura; o incluso “tres en uno”, añadiendo a lo anterior una sillita de coche. Cada etapa del bebé tiene unas necesidades específicas, y posiblemente, cuando veas que está creciendo te interese estudiar las ventajas de una silla de paseo independiente.
A diferencia de los carritos de bebé tradicionales, que suelen caracterizarse por un mayor tamaño y peso, así como por unas ruedas más grandes y robustas, el principal atractivo y finalidad de las sillas de paseo ligeras es reducir al máximo sus dimensiones, tanto abiertas como plegadas, así como su peso. La mayoría de sillas de paseo ligeras están indicadas para más allá de los 6 meses y, preferiblemente, cuando el bebé esté preparado para viajar sentado de espaldas a sus padres.
Aspectos clave a considerar al elegir tu silla de paseo
Comodidad y seguridad para el bebé
Para tu bebé, la silla será una prolongación de ti, por lo que es fundamental que la encuentres cómoda desde el primer momento. Aquí no se escatima. Porque pasará muchas horas en ella, necesitas que esté cómodo. La espalda tiene que apoyar completamente sobre el acolchado de la silla.
- Respaldo reclinable: El respaldo debe contar con varias posiciones para que puedas abatirlo más o menos según consideres conveniente, dependiendo de la edad de tu hijo, del tiempo que lleve sentado (quizá quieras reclinarlo más para que descanse, hasta una posición casi horizontal, o menos para que interactúe más). Si tu bebé va a empezar a usar su silla de paseo cuando aún es muy pequeño, es conveniente que use un cojín reductor para asegurar la cabeza y que no se mueva mucho cuando estéis caminando.
- Arnés de seguridad: Si tu bebé es muy pequeño necesitará un arnés con varios puntos de anclaje, normalmente cinco, para variar las posibilidades de ajuste. En la zona de los hombros el arnés debería llevar protectores para resultar más cómodo.
- Asiento reversible: Otra cosa que puede interesarte es que el asiento sea reversible. Esto quiere decir que puedes elegir si quieres que tu bebé vaya mirando hacia adelante, en el sentido de la marcha, o bien te mire a ti mientras paseáis.
Los estándares de calidad de la Unión Europea son altos y no deberían suponer un problema en cualquier caso, pero no está de más que te familiarices con ellos y que te convenzan para el uso diario, de modo que revisa los del modelo que vayas a elegir.

Manejo y facilidad de transporte para los padres
Una buena silla de paseo ligera debe pesar entre 5 y 7 kg. Es fundamental que la manejes con facilidad. En cuanto empieces a pasear empujando la silla de tu bebé te darás cuenta de cuántas cosas hay en la ciudad que no están pensadas para un artefacto con ruedas.
- Peso: Que sea ligera para poder levantarla y cargarla cuando sea necesario.
- Plegado compacto: Idealmente, debería plegarse con una sola mano y ocupar el menor espacio posible. Te interesa que ocupe poco una vez plegada y que puedas guardarla con comodidad para que no esté siempre en medio cuando no la estás usando. Ni te cuento lo importante que es esto si tus rutinas incluyen desplazamientos habituales en coche. Además, algunas sillas de paseo al plegarse se ajustan al tamaño de una maleta de cabina. Son perfectas para viajar en avión porque puedes llevártela como equipaje de mano.
- Manillar: Verás que hay de dos tipos, la barra horizontal o el de doble empuñadura. A favor del primero: más fácil de empujar, sobre todo con una mano. Un punto muy importante es que sea regulable para ajustar la altura y ponerla en función de la tuya, porque no hay nada peor para la espalda que ir inclinada sobre una silla demasiado baja. Más importante todavía si hay una gran diferencia de altura entre tú y tu pareja. Que tenga agarres cómodos.
- Bloqueos seguros: Una vez montada no puede cerrarse por accidente.
- Frenos: Los frenos tienen que darle estabilidad a la silla. Algunas tienen un dispositivo de freno en el manillar, aparte de los tradicionales que están ubicados en las ruedas y se accionan con el pie.
Materiales y accesorios
Vamos a suponer que el fabricante ya cuenta con que los materiales deben ser hipoalergénicos, transpirables, resistentes y lavables. La diferencia la van a marcar entonces los pequeños detalles.
- Fundas: ¿Las fundas son extraíbles? Es importante que la silla de paseo de tu bebé esté siempre perfectamente limpia, dada la cantidad de migas, gotas de zumo y restos de papilla que van a caer sobre la tapicería. A lo mejor te conviene comprar una funda, y si no tendrás que mantener limpias las partes textiles para que siempre estén a punto.
- Capota: Una buena capota, preferiblemente extensible, es esencial para proteger al bebé del sol y otras inclemencias. Algunas ofrecen protección solar UPF 50+ y visera, e incluso incluyen impermeable para la lluvia.
- Cesta portaobjetos: Tu silla de paseo traerá algunos accesorios, otros tendrás que adquirirlos aparte. Una buena cesta o bolsa portaobjetos te será de mucha utilidad, ya que necesitarás llevar contigo unas cuantas cosas cuando salgas a dar un paseo.
Precio y durabilidad
El mercado es muy amplio y hay que ponerle coto. Otro tema que tienes que pensar es cuánto quieres que te dure. Por ejemplo: ¿está en tus planes tener otro bebé más o menos pronto? Si ya sabes que sí, es posible que no te importe gastarte ahora un poco más, porque será una silla que amortices doblemente, y querrás que esté en perfecto estado cuando llegue tu segundo bebé. Y una cosa más que puedes pensar: ¿Va a ser la silla de uso principal o vas a tenerla como apoyo, por ejemplo, en una segunda residencia, en casa de sus abuelos, etc? El uso que le vayas a dar determinará también el precio. Por otra parte, es completamente cierto eso de que lo barato sale caro. Quizá ir directamente a lo más económico no sea la mejor idea, salvo que realmente no te puedas permitir más.
Guía Completa 2025: Cómo Elegir la Mejor Silla de Auto para tu Bebé 👶🚗
Tipos de sillas de paseo según tu ritmo de vida
Si ya tienes más o menos centrado el presupuesto, lo siguiente es estudiar un poco más a fondo el uso que le vas a dar.
Sillas de paseo compactas y para viajar
¿Tienes poco espacio en casa? ¿poco espacio en el maletero del coche? o bien ¿tienes más hijos/as y tu maletero se queda siempre pequeño? ¿Vas a querer transportarla dentro del coche? ¿En tu casa el ascensor es minúsculo o directamente no hay ascensor? ¿Tu apartamento es mini o vives en un chalet de dos plantas? Por ejemplo, si delante de casa tienes tres escalones obligados, quizá no quieras una silla grande. Si tu objetivo es viajar con comodidad, estas sillas son perfectas para ti. Muchas de las mejores sillas ligeras actuales están homologadas como equipaje de mano, lo que significa que podrás llevarlas en cabina en la mayoría de aerolíneas. Esto es ideal para evitar esperas en la recogida de equipaje y para tener la silla disponible nada más aterrizar. Además, su plegado ultracompacto te permitirá moverla con facilidad por aeropuertos, estaciones o calles estrechas.
Sillas de paseo todoterreno
¿Vives en el campo o sales de paseo o de excursión con tu silla con frecuencia? ¿quizás vives en el casco histórico de una ciudad lleno de empedrados? Hay modelos bien preparados que te permitirán trotar con tu bebé por terrenos menos uniformes que los que te puedas encontrar en zona urbana, normalmente bien pavimentados. Las sillas pensadas para terreno irregular suelen tener tres ruedas y maniobran mejor en los giros. Si transitas por caminos de campo, con piedras y agujeros, son más fáciles de manejar. Incluso en zonas de montaña, con alguna pendiente, tienen una buena respuesta. Tienes que tener en cuenta también que estas sillas «todoterreno» suelen ser más grandes y algo más pesadas.
Sillas de paseo para hacer deporte
Para padres y madres que son runners consumados ¡y desean seguir siéndolo! ¿qué tal una silla muy todoterreno que además te permita salir a correr con tu bebé? Las sillas de paseo para hacer deporte son muy comunes en el resto de Europa, aunque quizás un poquito menos en España. Eso sí ¡cada vez se ven más! Y es que las sillas de 3 ruedas y muy todocamino están llenas de ventajas. Si el deporte es lo tuyo y no tienes problemas de espacio en casa… ¡serán tu mejor opción!
Sillas de paseo para gemelos, mellizos o hermanos de distintas edades muy seguidos
Cuando la felicidad llega por partida doble ¡necesitas una silla de paseo gemelar! Independientemente de la edad o el peso de los pasajeros, cada estructura funciona de forma separada, de modo que se puede regular el respaldo y el reposapiés diferenciando ambos asientos. Las ruedas, tres por cada estructura, son muy grandes y estables, pensadas para todo tipo de terrenos. El plegado es compacto, en zig zag, y se consigue pulsando un botón en el manillar. Así, con una sola mano ya lo tienes recogido. Cada asiento tiene su propia cesta portaobjetos, además de un bolsillo extra en la parte de atrás de la capota. La barra de seguridad en forma de T es extraíble y la conducción es muy cómoda.
Análisis de modelos destacados de sillas de paseo
En esta selección únicamente vas a encontrar sillas de marcas de calidad, de fabricantes fiables y de reconocido prestigio que siempre darán un buen servicio posventa en caso de necesidad y que podrán atender peticiones de repuestos, solución de incidencias etc. Como experta en puericultura y como madre, te recomiendo evitar sillitas de marcas desconocidas que supuestamente incluyen funcionalidades casi milagrosas. La reducción de precio suele estar asociada a un menor número de accesorios incluidos con la compra o a la ausencia de detalles premium en el diseño como materiales especiales (piel) o ciertas funcionalidades extra que no son realmente esenciales para una sillita.
Hauck Sport
La Hauck Sport te va a encantar si buscas un carro sencillo y efectivo, sin gastarte mucho dinero. El respaldo es reclinable hasta una posición casi horizontal y el reposapiés también se ajusta hasta cinco posiciones. Cumple con las normas de seguridad, pesa y ocupa poco, se pliega fácilmente y además tiene una cesta portaobjetos mayor y más cómoda que otras sillas mucho más caras.
Chicco London
La London es una silla muy transportable, gracias a su poco peso y a las ocho ruedas que hacen que se deslice con facilidad. Es perfecta para pasear por la ciudad y para llevar de vacaciones. El respaldo es reclinable en cuatro posiciones, que se ajustan con una sola mano. La última posición llega casi a la horizontal, ayudando a que el niño pueda dormir en la silla. Si prefieres invertir un poco más pero no quieres pasar la barrera de los 100 €, la Chicco London es también una gran opción. El plegado es muy sencillo, como es habitual en la marca Chicco. El diseño también es un punto a favor, ya que la marca lo cuida especialmente y hay varios colores para que puedas elegir el que más te convenza.
Maclaren Quest
A veces lo importante es el peso sin perder confort y comodidad y, en este caso, la Maclaren Quest ofrece una buena propuesta. También importa el plegado, en su caso al estilo paraguas, para que entre fácilmente en el maletero. Nos gusta lo robusta que es, tanto, que la marca ofrece garantía de por vida en la estructura. Por todo ello, se trata de una silla de paseo de altas prestaciones a un precio bastante asequible.
Maclaren Techno XT
El Maclaren Techno XT es un modelo muy similar al Quest, uno de los más conocidos de la marca. Por lo demás, la capota es extensible, con protección solar UPF 50+ y visera.
Chicco Ohlalà 2
Fácil. Es la palabra que mejor define a la Chicco Ohlalà 2: fácil de levantar, fácil de conducir, fácil de plegar. Lo mejor de todo es el peso: 3,8 kg convierte a la Ohlalà 2 en una de las más livianas del mercado. Además, se pliega en un momento, con un click en el manillar. Ocupa muy poco, algo que agradecerás también si te mueves en transporte público, si usas el coche regularmente o simplemente si tienes poco espacio en casa. El respaldo se reclina casi totalmente para que lo puedas usar desde el nacimiento. Aunque está homologada desde el nacimiento, ten en cuenta que no es un capazo y por lo tanto el bebé no va tan protegido. Tiene una capota también regulable e incluye impermeable para la lluvia.
Hauck Runner
Con tres grandes ruedas neumáticas XL, la silla Hauck Runner está claramente preparada para aguantar largos paseos, e incluso salir a correr con el bebé. Para eso la rueda delantera es giratoria, haciendo la silla muy manejable en movimiento. El mango es ergonómico facilitando así el agarre. La barra de seguridad es extraíble y el respaldo ajustable, mediante un sencillo sistema de trabillas.
Inglesina Sketch
La Inglesina Sketch es una silla ligera, práctica y muy compacta. El plegado se hace mediante un sencillo sistema en forma de libro. Así, si tienes al bebé en brazos, con una sola mano la podrás doblar. En cuanto a la capota, hemos comprobado que se despliega hasta cubrir al bebé e incluye una malla para mejorar la ventilación y que puedas tener a tu peque controlado en todo momento mientras paseas. Esta ligereza no impide que sea una silla robusta, pensada para durar. La capota es extensible, resistente al agua, con visera solar, bolsillo y protección UPF +50. Las ruedas de EVA de 5» y 6» con suspensión contribuyen a la ligereza de esta silla, que pesa menos de 7 Kg.
Baby Jogger City Tour
Podrás usarla desde los primeros días de vida de tu bebé, hasta que pese 15 kg o tenga 110 cm de altura e irla adaptando a medida que crece, gracias a que su reposapiés se ajusta a 4 niveles y que su respaldo se abre hasta quedar en posición tumbada. Uno de sus puntos fuertes es su sistema click&fold que permite el plegado con una sola mano desde el mango. Se pliega con el asiento instalado y se puede guardar en vertical, algo que agradecemos cuando no hay mucho sitio en casa. Cuenta con una cabina grande y amplia, que puede extenderse mediante cremallera para que haya más espacio aún. Hemos comprobado que la silla de paseo funciona bien en todo tipo de superficies de la ciudad, desde el asfalto hasta la tierra de los parques. Una vez doblada y guardada en su bolsa de viaje (algo muy interesante para evitar manchas y golpes), el tamaño de la Baby Jogger City Tour está admitido por prácticamente todas las compañías como equipaje de mano, evitando que tenga que ir en bodega. En resumen, la City Tour nos ha parecido una gran silla, sobre todo si lo que buscas es movilidad. Pero ten en cuenta que su maravilloso plegado influye en el precio.
Tabla comparativa de las mejores sillas de paseo
Para facilitarte la comparación, hemos creado una completa tabla que analiza las características esenciales de las sillas: peso, plegado, suspensión, tipos de ruedas y gama (precio).
| SILLA | PESO (Kg) | DIMENSIONES PLEGADO (cm) | TIPO DE SUSPENSIÓN | TIPOS DE RUEDAS | TAMAÑO RESPALDO+ASIENTO (cm aprox.) | GAMA (en función del precio) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jané Clap | 7,9 Kg | 56 × 34 × 26 cm | Suspensión ligera en ruedas delanteras | Ruedas pequeñas de EVA, diseño urbano ligero | 47 × 31 + 21 × 31 cm | Media |
| Jané Aero | 5,7 kg | 52 × 28 × 62 cm | Suspensión básica en ruedas delanteras (simple, urbana) | Ruedas pequeñas de EVA (espuma), dobles delanteras giratorias | 48 × 30 + 20 × 30 cm | Media |
| Jané Akira | 8,5 Kg | 66 × 58 × 34 cm | Suspensión en 4 ruedas con refuerzo en chasis (media) | Ruedas medias de EVA, dobles delanteras con bloqueo | 50 × 32 + 22 × 32 cm | Media-alta |
| Becool Airfold | 6,5 kg | 52 × 44 × 25 cm | Suspensión básica en ruedas delanteras | Ruedas de EVA compactas, dobles delanteras | 48 × 30 + 20 × 30 cm | Económica |
| Joolz Aer 2 | 6,5 kg | 53 × 44 × 23,5 cm | Micro-suspensión en ruedas delanteras | Ruedas pequeñas de poliuretano (PU), muy urbanas | 55 × 32 + 24 × 32 cm | Alta |
| Bugaboo Butterfly 2 | 7,3 kg | 45 × 23 × 54 cm | Suspensión en las 4 ruedas | Ruedas medias de PU, suspensión integrada, buena absorción | 56 × 34 + 24 × 34 cm | Alta |
| Uppababy Minu V3 | 7,6 kg | 58 × 51 × 31 cm | Suspensión en 4 ruedas + buena absorción en chasis | Ruedas de poliuretano (PU) medianas, resistentes y suaves | 54 × 35 + 23 × 35 cm | Alta |
| Uppaaby Ridge | 13,2 Kg | 97 × 66 × 39 cm | Suspensión avanzada de alto rendimiento (doble sistema + ruedas neumáticas/airless) | Ruedas grandes todo terreno tipo airless + traseras XL | 58 × 38 + 25 × 38 cm | Premium todoterreno |
| Inglesina Quid 3 | 6,4 kg | 54 × 46 × 19 cm | Suspensión mejorada en 4 ruedas | Ruedas de PU ligeras, mejor rodadura que EVA | 54 × 32 + 24 × 32 cm | Media-alta |
| Becool Strike | 7,5 kg | 78 × 56 × 32 cm | Suspensión reforzada tipo “all terrain” (ruedas grandes) | Ruedas grandes todoterreno de EVA reforzada | 54 × 35 + 24 × 35 cm | Económica |
| Becool Urban Walk | 8 Kg | 68 × 58 × 32 cm | Suspensión completa en ruedas + amortiguación media en chasis | Ruedas grandes de EVA con rodamientos, mejor rodadura urbana | 52 × 34 + 23 × 34 cm | Económica-media |
| Chicco Goody XPlus | 7,5 kg | 56 × 47 × 25 cm | Suspensión en ruedas delanteras | Ruedas pequeñas de EVA, dobles delanteras | 50 × 31 + 21 × 31 cm | Media |
| Chicco Dolomiti | 7,9 Kg | 62 × 49 × 28 cm | Suspensión reforzada en ruedas grandes (semi-todoterreno) | Ruedas grandes de EVA con mejor agarre | 53 × 33 + 23 × 33 cm | Media |
| Cybex Coya | 6,6 kg | 52 × 44 × 18 cm | Suspensión básica en ruedas delanteras | Ruedas pequeñas de PU, muy urbanas y ligeras | 52 × 32 + 22 × 32 cm | Alta |
| Inglesina Now | 7,2 kg | 53 × 45 × 28 cm | Suspensión media en las 4 ruedas | Ruedas medias de PU con buena estabilidad | 53 × 33 + 23 × 33 cm | Media |
| Inglesina Sketch | 6,9 kg | 52 × 46 × 26 cm | Suspensión ligera en ruedas delanteras | Ruedas pequeñas de EVA, enfoque viaje | 50 × 31 + 21 × 31 cm | Económica-media |
| Inglesina Maior | 7,9 Kg | 52,5 × 63 × 29 cm | Suspensión suave en ruedas grandes con rodamientos + absorción en chasis (media-alta, todoterreno ligero) | Ruedas grandes de PU con rodamientos de bolas (muy buena rodadura) | 57 × 35 + 25 × 35 cm | Media-alta |