La silla de coche Star Ibaby Isofix Travel es un modelo integral diseñado para acompañar al niño durante todas las etapas de su crecimiento. Esta silla evolutiva se posiciona como una de las opciones más completas en el mercado, adaptándose a diversas necesidades desde el nacimiento hasta los 12 años aproximadamente o un peso de 36 kilos.
Visión General: Una Silla Evolutiva para Todas las Etapas
La silla de coche Star Ibaby Isofix Travel es del grupo 0/1/2/3, lo que significa que es una silla evolutiva que se adapta al crecimiento del niño. Es válida para peques recién nacidos, hasta que cumplan los 12 años de edad aproximadamente o alcancen los 36 kilos de peso. Esta característica supone un ahorro importante, ya que con una sola compra, las familias tienen una silla durante los 12 años que la van a necesitar, evitando la necesidad de adquirir tres sillas diferentes para un solo niño.
La silla está homologada por la normativa europea ECE R44/04. La marca Star Ibaby tiene una larga experiencia en la fabricación de productos y artículos para el bebé. Aunque las tronas son su buque insignia, también dispone de otros accesorios con una muy buena relación calidad/precio.
Instalar silla con Isofix y Top Tether
Características Destacadas
Seguridad Avanzada
- Sistema de Anclaje Homologado (Isofix): Cuenta con sistema de anclaje de seguridad homologado (Isofix) para una instalación firme.
- Arnés de Cinco Puntos: Incluye un arnés de cinco puntos de seguridad con almohadillas regulable en altura, garantizando una sujeción adecuada.
- Sistema de Protección Lateral (SPS): El sistema SPS de la silla Star Ibaby Isofix Travel sirve para amortiguar lo máximo posible la energía producida en un impacto lateral. En el caso de esta silla, las orejeras están reforzadas según el sistema SPS, con capas de espuma especialmente amortiguadoras.
- Uso a Contramarcha: Según especifica el fabricante, de 0 a 13 kg la silla debe ir a contramarcha con el arnés de 5 puntas, aumentando la seguridad para los bebés.
- Reductor para Grupo 0: La silla incluye un reductor del grupo 0, lo cual es relevante para las necesidades de sujeción de un bebé pequeño. Este reductor viene ya montado a la silla para empezar a usarla desde el nacimiento, aunque para evitar riesgos, el fabricante recomienda utilizarla a partir de los 2-3 meses.
Confort y Adaptabilidad
- Rotación 360º: El sistema de anclaje Isofix cuenta con rotación 360º, lo que además de permitir llevar al pequeño a contramarcha, facilita el colocarlo y sacarlo del coche con comodidad. Cambiarla de posición no te costará nada, ya que podrás darle la vuelta sin necesidad de desinstalarla, en cuestión de segundos, y con una sola mano.
- Reposacabezas Regulable: La Star Ibaby Isofix Travel cuenta con un reposacabezas regulable en altura, que se adapta al crecimiento del niño. Regularlo es tan fácil como presionar un botón situado en la parte de atrás del reposacabezas.
- Posiciones de Reclinación: El fabricante especifica que la silla cuenta con 4 posiciones de reclinación, ofreciendo adaptabilidad para el confort del pequeño.
- Capota para Protección Solar: La capota para proteger del sol al niño va incluida, aunque su utilidad es más destacada cuando el bebé es pequeño.
Facilidad de Mantenimiento
- Funda Lavable: Una silla que va a durar tanto tiempo debe llevar unas fundas de fácil quita y pon y lavables. Este es el caso de la Star Ibaby Isofix Travel, ya que su funda es totalmente lavable.
Instalación y Uso
Sistema Isofix y Top Tether
La silla se puede instalar con el sistema Isofix en los dos sentidos de la marcha. El sistema Isofix es un sistema de 3 puntos de anclaje, por ello, es obligatorio complementar los 2 puntos de anclaje de las fijaciones inferiores con un tercer punto, generalmente el Top Tether. Se ha comprobado que con la silla a favor de la marcha, el sistema Top Tether es perfecto, se instala fácilmente y fija muy bien la silla al asiento. Sin embargo, con la silla a contramarcha este sistema ya no es tan útil. Además, se ha observado que el giro 360º de la silla queda inutilizado con el sistema de seguridad 'Top Tether'. Otro aspecto notado es que, aunque la base queda totalmente fija con Isofix, la parte superior de la silla se mueve un poco si se mueve desde arriba.
Instalación sin Isofix
Este modelo se puede usar en coches que no disponen del sistema Isofix. En ese caso, la silla cuenta con guías por las que pasar el cinturón de seguridad del vehículo. Es un sistema totalmente seguro, legal y que cumple con la normativa vigente.
Ajustes
El montaje de la silla es sencillo, ya sea con Isofix y Top Tether o con los cinturones del coche. Las instrucciones llegan en varios idiomas, entre ellos castellano. El reposacabezas regulable en altura es fácil de ajustar. Sin embargo, el ajuste de la altura del arnés no resulta tan sencillo; las instrucciones, a pesar de contar con dibujos, no facilitan la tarea.
Consideraciones y Observaciones
La principal ventaja de este modelo es su precio, considerándose una silla muy económica. Aunque ofrece 4 posiciones de reclinación y se vende como apta desde el nacimiento con un reductor de grupo 0, se ha observado que la reclinación a contramarcha es pobre, siendo demasiado vertical para un bebé recién nacido. Se ha probado la sujeción de la silla con un niño de 13 meses y una niña de 4 años, y en ambos casos la sujeción ha parecido buena.
En cuanto a la durabilidad, la silla parece robusta y, con un buen cuidado, podría aguantar los 12 años de uso. Sin embargo, la funda de la silla, aunque se ve de buena calidad y es totalmente lavable, parece un poco fina, lo que genera interrogantes sobre su resistencia durante 12 años de uso infantil.
Comparativa con Otras Sillas de Coche
La Star Ibaby Isofix Travel se asemeja a otras sillas "top ventas" en varias características. La principal diferencia radica en el sistema de protección lateral. Mientras que en la Star Ibaby Isofix Travel las orejeras están reforzadas según el sistema SPS, otras sillas como la Babify, además de tener protección en las orejeras, cuentan con sistemas como el SIP4, que consiste en unas bolas situadas en la parte superior de las orejeras.
Al compararla con modelos como la Britax Römer, se observan diferencias significativas: el modelo Römer no es apto para el grupo 0, no puede ir a contramarcha y no rota. Adicionalmente, cuando el niño debe dejar atrás el arnés de 5 puntas para pasar a ir atado solo con el cinturón de seguridad, el modelo de Römer ofrece un cuarto punto de anclaje para el cinturón.
Otro modelo, como la silla Foppapedretti, sería una buena opción de compra si se necesita para un niño o niña que ya tenga más de 9 meses y pueda ir sentado a favor de la marcha, ya que, al igual que la Britax Römer, no es apta para el grupo 0.