La seguridad de los más pequeños durante los trayectos en coche es una prioridad fundamental para cualquier conductor. El uso correcto de los sistemas de retención y sus accesorios es vital para garantizar su protección ante cualquier eventualidad en carretera.
Importancia del protector de cinturón
El protector de cinturón es un producto importante, ya que llega un momento en que todos los niños ponen a prueba los límites y pueden intentar manipular los cierres. Este dispositivo está diseñado para evitar aperturas accidentales, ya que el cinturón convencional se puede abrir fácilmente con una sola acción.
Una de las grandes ventajas de este accesorio es que puede permanecer permanentemente en la silla, lo que hace que abrochar el cinturón sea rápido y fácil. Al instalarse de forma fija en las hombreras, el protector hace que el proceso sea sencillo y sin complicaciones.
Como no podía ser de otra forma, accesorios como el protector de cinturón BeSafe han sido sometidos a pruebas de choque en un famoso instituto, cumpliendo con los estrictos requisitos de la normativa UN R129.
Evolución del cinturón de seguridad
Allá por el año 1959, Nils Bolin, ingeniero jefe de la marca sueca Volvo, inventó el cinturón de seguridad de 3 puntos. Poco después liberaron la patente, y este invento ha salvado más de un millón de vidas; se calcula que salva más de 100 000 vidas cada año. Sin embargo, desde el principio quedó claro que el cinturón de seguridad está diseñado específicamente para el cuerpo de un adulto.
Riesgos del uso prematuro del cinturón
El cinturón para niños, usado antes de tiempo, no solo no es efectivo, sino que provoca riesgo de lesiones graves. Es fundamental entender los motivos anatómicos:
- El proceso de osificación de la pelvis es incompleto hasta al menos los 10 años.
- Las crestas ilíacas no están formadas y la pelvis es muy flexible.
- El riesgo de efecto submarino en niños es muy elevado.
El efecto submarino o submarining se produce cuando el cuerpo no está bien sujeto por el cinturón, presiona el asiento hacia abajo y comienza a deslizarse debajo de la banda abdominal. Por ello, el cinturón de seguridad convencional no es efectivo hasta que los niños alcanzan los 150 cm de altura. Aunque la legislación permita viajar sin sistema de retención infantil desde los 135 cm, hasta los 150 cm el cinturón no apoyará correctamente en la pelvis y en la clavícula.
Sistemas de retención infantil y seguridad
Es un error muy frecuente pasar a los niños a las sillas con cinturón de seguridad prematuramente. La forma más segura de viajar es a contramarcha durante todo el tiempo que sea posible; antes de los 4 años de edad, ningún niño debería viajar a favor de la marcha.
| Aspecto | Recomendación |
|---|---|
| Altura mínima para cinturón | 150 cm |
| Posición más segura | A contramarcha |
| Función de la silla | Guiado del cinturón e impacto lateral |
En caso de accidente, las consecuencias de una silla de bebé mal instalada pueden ser terribles. Si además sacamos la silla constantemente del vehículo para usarla como medio de transporte fuera de él, el riesgo aumenta. Por este motivo, el sistema ISOFIX se inventó como una solución para evitar errores en la instalación, aunque es importante aclarar que el hecho de que una silla tenga ISOFIX no la hace necesariamente más segura que una bien instalada con cinturón de seguridad.