Coser con una máquina antigua es un gusto. El ruido que hacen, similar a la música, y el ritmo del pedal -que resulta especialmente preciso al usarlo descalzo por la textura del metal- ofrecen una experiencia de costura única. La simplicidad del mecanismo y la calidad estética de la puntada final hacen que valga la pena recuperar estos equipos. Si tienes una máquina así de antigua y te apetece usarla, no lo dudes; es una actividad gratificante.
Preparación inicial: colocación del hilo y bobinado
Lo primero que debemos hacer es colocar el carrete de hilo en su soporte. Para rellenar la canilla, el proceso es sencillo, aunque requiere atención para asegurar que el hilo se distribuya uniformemente en las piezas metálicas que utiliza este modelo.
En cuanto a la tensión del hilo de la canilla, se controla mediante un tornillo específico en la caja de la bobina. Si aprietas el tornillo, aumentas la tensión; si lo aflojas, la disminuyes, permitiendo ajustar el rendimiento según el grosor del hilo utilizado.
El proceso de enhebrado
Una vez preparada la canilla, procederemos a enhebrar la máquina. El paso final de este proceso es enhebrar la aguja, pasando el hilo de izquierda a derecha. Es fundamental realizar este paso con precisión para evitar saltos de puntada durante la costura.
Cómo sacar el hilo inferior
Como siempre, el último paso es sacar el hilo de la canilla para comenzar a coser. Se hace de manera similar a las máquinas modernas:
- Bajas la aguja mientras sujetas el extremo del hilo superior.
- Vuelves a subir la aguja.
- Tiras suavemente del extremo del hilo de arriba para que asome el hilo de la canilla.
Ajustes y control durante la costura
Si queréis ajustar el largo de la puntada, debéis utilizar el pomo de regulación ubicado en el cuerpo de la máquina. Un ajuste correcto permite un acabado profesional en diversos tipos de tela.
Respecto al manejo, controlar la velocidad del pedal no es difícil, pero al principio es complicado saber si empiezas en la dirección correcta o no. Es recomendable practicar el movimiento de inercia antes de insertar la tela para familiarizarse con el ritmo del volante.